Gli esperti danno consigli durante la Settimana nazionale della navigazione sicura

Il Memorial Day annuncia l'inizio della stagione nautica nell'Ocean State. Con un numero record di diportisti nella baia e nuovi diportisti che arrivano in ogni stagione, la sicurezza in barca è diventata di vitale importanza per le estati del Rhode Island.

La National Safe Boating Week, un'iniziativa del National Safe Boating Council, si svolgerà dal 20 al 26 maggio e mette in evidenza sia promemoria che nuove leggi per le persone che utilizzano tutti i tipi di imbarcazioni.

La Guardia Costiera degli Stati Uniti ha recentemente pubblicato le statistiche sulla nautica da diporto per il 2022, rilevando che l’alcol continua a essere il principale fattore noto che contribuisce agli incidenti mortali in barca nel 2022.

Da notare anche: "Laddove la causa della morte era nota, il 75% delle vittime mortali di incidenti in barca è annegato. Di quelle vittime di annegamento con l'uso segnalato di giubbotto di salvataggio, l'85% non indossava un giubbotto di salvataggio".

A causa del paesaggio costiero unico del Rhode Island, anche coloro che non scelgono di utilizzare le barche sono incoraggiati a partecipare, in canoa, kayak, paddleboard, zattera fluviale o altre imbarcazioni personali a remi. Fino a quest’anno, tuttavia, le persone che utilizzavano imbarcazioni personali con pagaia non erano obbligate per legge a indossare un dispositivo di galleggiamento personale.

Nel marzo del 2023, tuttavia, è entrata in vigore una nuova legge del Rhode Island.

"Sfortunatamente, l'anno scorso", ha affermato Michael Schipritt, capitano della polizia ambientale del RI e amministratore della legge sulla nautica, "il cento per cento dei morti in barca nel Rhode Island erano operatori di imbarcazioni a remi che non indossavano un giubbetto di salvataggio".

"Stavamo semplicemente vedendo troppi utenti di imbarcazioni a remi che morivano per ragioni prevenibili, quindi abbiamo deciso che dovevamo fare qualcosa al riguardo quest'anno", ha continuato Schipritt.

In qualità di amministratore statale delle leggi sulla nautica da diporto, Schipritt visiona e rivede personalmente tutte le leggi e i regolamenti relativi alla nautica da diporto.

"Da COVID, abbiamo visto i numeri della nautica da diporto, in particolare le piccole imbarcazioni e i numeri dei natanti a remi, andare alle stelle", ha detto. Questa nuova legge emanata è stata il risultato diretto delle vittime avvenute durante la stagione 2022.

Colleen Roche, Northeast Navigation Manager presso l'Office of Coast Survey della National Oceanic and Atmospheric Association, osserva che gli utenti delle imbarcazioni che diventano consapevoli delle differenze tra la temperatura dell'aria e quella dell'acqua, soprattutto all'inizio e alla fine della stagione, potrebbero significare la differenza tra la vita e la vita. morte.

"Molto specifico per la nostra regione", ha detto, "la sicurezza dell'acqua fredda è davvero, davvero importante. È qualcosa a cui la gente non pensa in una bella giornata di sole."

I problemi iniziano quando i corpi a 98,6 gradi si tuffano involontariamente in acque ingannevolmente fredde.

"Il tuo corpo avrà la stessa reazione se l'acqua è a 35 o 65 gradi", ha spiegato.

"Conoscere la temperatura dell'acqua, la reazione del tuo corpo all'acqua fredda e che non puoi fare nulla per cambiarla, e indossare un giubbotto di salvataggio sono probabilmente le cose più importanti che possiamo fare per stare al sicuro in acqua."

Roche ha osservato che Mariner's Dashboard, uno strumento online creato dalla Northeastern Regional Association of Coastal Ocean Observing Systems, è eccellente per monitorare la temperatura dell'acqua, l'altezza delle onde, la velocità del vento e altre informazioni pertinenti per i marittimi e può aiutare a tenere i diportisti fuori in modo dannoso.

Phil LeBlanc, titolare di Safe/Sea e istruttore di sicurezza nautica accreditato a livello statale e nazionale, ha purtroppo visto il peggio di ciò che può accadere in acqua.

Safe/Sea offre servizi simili a quelli che AAA offre agli automobilisti: traino di barche in acqua 24 ore su 24, avviamento rapido e consegna di carburante per i diportisti tramite una quota associativa annuale.

LeBlanc si allena e lavora anche con la polizia e l'esercito.

A causa della serie di situazioni difficili, inclusi incidenti e vittime, a cui LeBlanc ha risposto, ha accumulato una notevole quantità di saggezza nautica.

Uno di questi regolamenti prevede che i diportisti indossino i cordini dell'interruttore di interruzione quando utilizzano le loro imbarcazioni. In caso di incidente, onde forti o se il conducente viene sbalzato da una barca, rimuovendo l'interruttore di spegnimento dalla barca si spegne il motore per limitare ulteriori danni.